大型无人机用于人工增雨?他们打了个样儿!

无人机增雨试验团队:甘肃省人工影响天气作业团队、翼龙-Ⅱ团队、金昌机场内容:改装大型无人机翼龙-Ⅱ、开展增雨适应性试验优势:自动化、智能化、人员安全性能高;夜航、山地复杂地形条件、空中过冷水丰富的云层作业意义:开启大型无人机人工影响天气作业先河起飞! 视频来源:甘肃省人工影响天气办公室日记讲述人:张丰伟前些天,我们对大型无人机“甘霖-Ⅰ”进行了全面“体检”,2021年的工作即将拉开序幕!但一切的开始,还要回到半年前!那天,这架无人机机首次夜航祁连山,播下甘霖!01准备——兴奋担忧那天,我接到无人机准备就绪的电话。接下来就是准备工作了:了解祁连山区天气过程、制定作业路线、协调空域、制定周密的作业流程。一切准备“就绪”,我和庞朝云、魏栋即刻奔赴“战场”——距离兰州5小时车程的金昌机场。试验第一天上午11点,我们将“飞行时间:次日0时至5时,作业高度:4000米至5000米”的结论回传给飞行指挥部。飞行前讨论方案一小时后,机场答复:“不同意”!原来,金昌机场没有无人机保障经验,更别说夜航。我们开始与机场保障方、无人机飞行团队协商,最终,大家同意了。02协调——随机应变第一天,下午3点!我们决定在4500米高度附近实施播撒作业。现场“变数”很大,我们得随机应变。没有“模板”,重新“设计”飞行航线,并一再跟飞行员强调祁连山的天气条件复杂。无比“焦虑”的我们,与无人机团队的“淡定”形成鲜明对比。他们越是笃定,我越担心。再三叮嘱机长:结合气象条件按照增雨需求来指挥,机长负责飞行安全。飞行前作业团队准备工作03增雨——一波三折起飞——结冰预警激动人心的时刻到了!第二天,1时40分!飞行员按下按钮,轰鸣的马达声响彻整个金川机场,“甘霖-Ⅰ”直插云霄,半个小后进入了作业区。无人机牵引进入跑道准备起飞2时18分,结冰预警!当无人机盘旋上升到4500米高度时,机长操作台发出警告。此时,机载仪器也探测到了该区域的丰富云水。上高度——这是难得的作业良机!球形天线罩前缘结冰严重(左侧毛球状为结冰体)“降低高度-快速脱离(危险区)!”机长下达指令。眼看着探测仪器上的曲线持续下滑,直至脱离最佳作业云区。遗憾的情绪爬上心头——作业时机可能转瞬即逝。结冰警报——再拼一把2点25分,“是否可以上升高度,到达优势作业区?”“上升高度!”机长再次下达指令。4500米!飞机又一次到达作业区。“结冰警报!”飞机再次发出警报。结冰预警“下降高度!”机长命令飞机脱离云区。通过后视摄像头,我们清楚地看到球形天线罩上覆盖了厚厚的毛球状冰层,像是扣了个冰碗。催化剂挂架前结冰形成“冰碗口”空域使用时间即将过半!作业时机转瞬即逝!我心急如焚:“过冷水丰富,这是理想的作业条件,将会取得事半功倍的效果。”当时,机长也很纠结——强行进入云区,飞机可能有风险;躲着云区,增雨试验失败。“再试一下!”经过飞行团队慎重考虑,机长决定“拼一把”。再次挺进4500米——成功!“4500米!”飞行员输入指令后,飞机开始爬升。随后,大气探测曲线再次提示云水丰富。2点30分,“点火!”我下达作业指令。看着云层各种宏观、微观变化的状态、参数曲线,我们心里美滋滋的。2点45分,地面控制站内安静下来——结冰警告再次响起,机长又一次下达降低高度的指令。大家的心再一次被揪起来!“高度保持、爬上率保持、速度保持,目前飞参正常!”随着一声声状态检查报告,机长也松了口气。原来,专为防除冰功能设计的供电吊舱出现了故障。飞机结束后工作人员查看催化剂挂架前缘结冰成功!在一次次降低-拉升-降低-拉升中,全国首次大型无人机夜航增雨作业完成。看着一组组数据,我一直悬着的心终于放下;走出机场,一轮朝阳迎面而来。飞机结束后省人影办指挥人员与无人机合影大型无人机用于人工增雨领域是具有重要意义的一步试验成果的推广将使人工增雨作业更加有效且更加安全2021,“甘霖-Ⅰ”请继续加油,再增甘霖!

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