无人车人们发现真正意义上的无人驾驶

特斯拉电动车,最近摊上大事了。国内五部门约谈特斯拉,起因是甚嚣尘上的特斯拉质量问题的在华投诉案件。据不完全统计,2020年特斯拉被公开报道的在华疑似失控事故多达10余起。

无人车人们发现真正意义上的无人驾驶 无人车 第1张

近期,在上海会展中心举办的2021上海车展上,特斯拉展台再次变成维权现场。一位维权车主张女士身穿印有 “刹车失灵”字样的T恤,站在车顶高呼 “特斯拉刹车失灵”。此事在网络持续发酵,引发了一场对特斯拉的声讨之势。

无人车人们发现真正意义上的无人驾驶 无人车 第2张

对于特斯拉来说,这些事故的背后,或许都跟一项技术有关系,那就是汽车无人驾驶功能。特斯拉拥有很多黑科技,但最抢眼的莫过于无人驾驶。

能够声称拥有无人驾驶功能,对于汽车来说无疑是一场革命性突破。能将拥有自动驾驶功能的电动汽车,推向市场,那也说明了官方对这一事关人命安全的高科技的认可。

然而,有些事情就是这样,飞机是安全系数最高的交通工具,但一旦出事,基本上都能上国际新闻,全世界知晓。

无人车人们发现真正意义上的无人驾驶 无人车 第3张

因此,电动车自动驾驶功能,一旦出问题了,基本上就是一件大事情。人们会认为这虽然是一件小概率事件,但并不能说明每一个坐在自动驾驶汽车的你,都会如此幸运地避开这个概率。

但很多在国内售卖特斯拉的销售人员,为了打动消费者购买欲望,甚至不负责任地夸口只要开自动驾驶,人可以直接在车上睡觉、四人打牌等等宣传用语。

无人车人们发现真正意义上的无人驾驶 无人车 第4张

事实上,特斯拉在一系列自动驾驶致死事件之后,不得不将官网上的自动驾驶功能字样改为“自动辅助驾驶”并告知零售店员必须格外强调,自动辅助驾驶只是辅助,驾驶员还是必须清醒专注的控制车辆,该功能仅是减轻疲劳。

2016年,美国报道了特斯拉全球第一起自动驾驶致死事件。一辆特斯拉汽车在佛州与一辆拖车相撞,40岁的驾驶员乔舒亚·布朗丧生。

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事故原因是与特斯拉相撞的拖车,颜色是白色的,而那天也刚好是个大晴天,自动系统似乎无法辨认拖车体与背景天空的颜色差异,以为前方无障碍,酿成车祸。

很快,国内也发生了首起特斯拉无人驾驶致死事故。23岁的驾驶员高雅宁疑似在开启自动驾驶功能后酿成事故,撞上扫路车,导致身亡,警方经车载视频判定自动驾驶处于开启状态。

扫路车由于作业原因需要并非行驶于内车道正中心,而是贴于中央分隔栏,很有可能因此造成自动驾驶系统无法侦测到前方有车。

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此外的几年,在美国,也发生多起特斯拉自动驾驶出事故案例。一位是苹果公司的工程师,高知人才,应该特别信赖技术,为了能在车上玩手机电玩游戏,在行驶期间,开了了部分自动驾驶系统,造成了致命车祸。

在此之前,该名工程师已经多次向汽车零售商抱怨自动驾驶曾多次在同一地点转向隔离带。

还有一名佛州的老司机,曾使用自动驾驶系统行驶逾16亿公里。然而,幸运之神最终没有眷顾他,在一次短暂开启自动驾驶功能行驶的10秒间,撞向了一辆拖车,该名司机不治身亡。

最新的一起事故更是夸张,一辆行驶在美国德克萨斯州斯普林的特斯拉,撞上一棵树并起火燃烧数小时,导致2人死亡。警方在清理现场时发现无人坐在驾驶座位上,疑似无人驾驶惹祸。

无人车人们发现真正意义上的无人驾驶 无人车 第7张

特斯拉无人驾驶技术的成熟,一度让人开始考虑司机职业的未来。而这么多年过去了,人们发现真正意义上的无人驾驶,还需要很多很多年。应该来说,很多人在有生之年都可能不会看到。

有些人甚至会质疑,科学技术是永远替代不了人类,就像那些年,人们相信围棋永远不会被人工智能攻破一样?

目前来看,无人驾驶最难之处,就在于机器对道路上其他驾驶者的判断,目前还远达不到一个普通人类驾驶者的水平。

或许,无人驾驶系统在深度学习之后,也会像阿尔法狗一样,成为汽车驾驶领域里,最优秀的“司机”。

无人车人们发现真正意义上的无人驾驶 无人车 第8张

国内来说,2018年央视春晚,百度无人驾驶车队百余辆汽车在全国14亿观众面前行驶在珠港澳大桥。

这预示着百度成为中国最早也是最成熟的无人驾驶汽车研发公司。他们雄心勃勃地宣称,要在2021年完全实现无人驾驶。

百度之所以有如此胆气,依托的还是国内移动互联网、大数据、物联网、云计算、5G和人工智能的高度集成技术的发展和渐趋成熟。这或许是奠定智能交通,实现无人驾驶的基础。

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