本国无人机摔了,印度企业用中国产无人机救灾测绘,媒体无端担忧

印度《经济时报》3月8日报道,印度官方的一份运营后评估报告提到,有几家印度初创公司在履行测绘合同时,使用了中国制造的无人机。出于“信息保密”目的,这些无人机的使用是否恰当,一直处在印度政府的研究讨论之下。印度一些初创公司在北阿坎德邦查莫利为期两周的救援行动中,首次使用中国制造的无人机进行地图绘制。这对印度管理当局来说也是首次出现的情况。印度政府表示,这已被列为今后政府援助的救援任务中,是不是要采取此类技术的一个关注领域。冰川断裂导致电力设施损毁“对于像北阿坎德邦这样的敏感行动,如果继续使用中国无人机,尤其是在边境巡逻行动中,将是非常危险的,”一位熟悉报告细节的官员对《经济时报》如此表示。在130人失踪的自然灾害(译注:也就是冰川断裂导致泥石流事件)发生后的一个月的救援努力中,国家灾害应对部队(NDRF)引入了四个初创公司实施应急测绘,包括耐力航空公司、德罗纳地图公司、哥鲁达航空航天公司和弗里根系统公司。不过,印度制造的无人机在发生灾害的塔波万隧道内航行时遇到困难。一位官员在接受采访时说:“它们无法在塔波万隧道内飞行,有时坠毁。”总部位于普纳的弗里根系统公司创始人兼董事阿迪特亚·瓦达豪卡声称,他公司所采用的的中国制造无人机表现更好。“目睹印度无人机坠毁,而中国无人机可以在隧道内正常飞行,这令人沮丧。我们面临多重挑战,但我们可以从查莫利的经验中获益,利用无人机绘制地图,为未来的灾害应对做更好的准备。”被泥石流堵塞的塔波万隧道“我们被国家灾害应对部队和‘加速新印度创新的增长’计划部门要求在搜救行动中发挥关键作用。我们的无人机可以评估对火力发电项目造成的损害。”印度理工学院副教授阿披实说。在被引入的四家公司中,除了印度理工学院的耐力航空外,其余三家初创公司都来自服务业。耐力航空与印度本土无人机企业合作,设计和制造了从微型到小型无人机的型号。另外三家初创公司,由于业务的紧迫性,引进了一些中国无人机。中国无人机可以在隧道里飞行2月9日,德洛纳地图公司和弗里根系统公司使用无人机拍摄了隧道内的图像。“印藏边防警察(ITBP)部队和国家灾害应对部队小组无法用人力进入这里。这有助于地面部队准确了解隧道内残骸的范围,并据此规划下一步行动,”阿披实副教授说,他们使用的微型无人机为15×15厘米尺寸,重100-150克,配有高分辨率数码相机。

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