美国终于“宠”出一家无人机独角兽,但迎面撞上大疆新品!

久无消息的大疆(DJI)终于发布新产品了!3月2日,大疆正式推出沉浸式飞行无人机 DJI FPV,和其他普通航拍无人机相比,DJI FPV最大的亮点是用户能够佩戴飞行眼镜,以第一人称视角进行操控。一直以来,大疆无人机作为中国科技创新的代表在国际舞台十分亮眼,市场份额常年保持在70%以上的高位,不见敌手。而自从去年12月18日被美国政府列入贸易黑名单后,美国本土无人机公司开始在市场缝隙中伺机生长。▍大疆新品再升级毫无疑问,昨日大疆新发布的DJI FPV创新幅度不小。据了解,DJI FPV整机重量仅为 795 克,在 2 秒内可实现 0-100km/h 加速,而且还搭载了 RockSTEADy 增稳技术,可以有效缓解飞行抖动。此外,DJI FPV机身采用符合空气力学的流线型模块化设计,云台相机、飞行脚架以及机身顶壳能快速拆装,在遇到突发情况时也能快速处理提高飞行效率。配置方面,DJI FPV的摄像头搭载了一枚有效像素为1200万的1/2.3英寸CMOS,最大视场角为150°,支持录制最高120 Mbps码率4K/60fps视频。为了匹配不同的飞行速度和功能限制,DJI FPV内置了三档不同档位,可通过遥控器快速切换,N 档为普通模式,S 档为运动模式,M 档为进阶手动模式。DJI FPV 搭载大疆最新高清低延时的数字图传系统 DJI O3,图传距离最远可达 10 公里(中国大陆地区采用 SRRC 标准,最远图传距离为 6 公里),支持 2.4GHz/5.8GHz 双频段自动切换,机身相机到飞行眼镜的传输延时低至 28ms。▍2021年无人机市场前瞻在过去几年,无人机行业出现了无可争议的高速增长,知名商业媒体《Business Insider》下属的Insider Intelligence估计,今年全球消费级无人机的出货量将达到2,900万架。到2025年,无人机服务市场规模将增长到636亿美元。而高盛(Goldman Sachs)的预测更是夸张,直接将无人机市场的总规模拉抬到1,000亿美元。为什么各家机构都对用途看似第一的无人机如此看好?症结就在于企业和政府部门对无人机的需求不断增长。Insider Intelligence将企业级无人机定义为所有直接出售给企业用于运营的无人驾驶航空器(UAV)。根据这一标准,Insider Intelligence预测2023年全球总出货量将达到240万架,年复合增长率(CAGR)高达66.8%。而主要的应用行业包括农业、建筑和采矿、保险、媒体和电信以及执法。以无人机在农业领域的应用为例。联合国预测,到2050年,世界人口将达到97亿,庞大的规模将直接促使2010年至2050年期间农业消费将增长69%。而无人机在农业领域的热门应用包括作物和牲畜监测、灌溉管理和施肥。据DroneFly估计,无人机喷洒肥料的速度比人工喷洒快40到60倍。此外,无人机在“意想不到”的保险领域也有广阔前景。据估计,自1970年以来,全球每年因自然灾害造成的保险索赔平均成本增加了8倍。正因为如此,保险公司很可能会利用无人机技术来提供更快、更准确的财产评估。届时,企业级无人机可以在灾难发生后立即到达受灾地点。从那里,它们可以捕捉精确的图像和视频,并将其传输回移动设备,以进行实时评估。▍过五关,斩六将如果说未来几年企业级无人机被广泛看好,那么在过去几年,直接让无人机这一小众“玩具”出圈的要点就在于消费级无人机的大量出货,而大疆自然是该领域无可争议的龙头企业。此前无人机市场的竞争程度有多激烈,或许从几个倒闭掉的企业身上可以略窥一二。2018年一月,知名运动相机品牌GoPro宣布退出无人机业务。该公司首次涉足无人机领域的产品是Karma,但在2016年发生尴尬的召回事件后销量惨淡。在GoPro之前,另一家美国无人机公司3D Robotics也遭遇了类似的境遇。该公司在2016年因其首款无人机产品 Solo 的失败而放弃了消费级无人机市场起初,刚问世的Solo身上有着多个“第一”头衔——第一款集成了GoPro相机控制的无人机、第一款具有可编程飞行路径的无人机、第一款提供高端客户服务的无人机……以2015年的视角看,它甚至可能是有史以来最聪明的无人机。但是,Solo价格严重超过预算,组合包价格高达1700美元,同等级产品大疆只要不要1,000美元。而且早期买家发现了Solo有各种各样的BUG。据《福布斯》报道,Solo的销售量只有预计的一半左右。同样的故事也发生在GoPro的Karma身上。2015年5月,GoPro开始对外发布Karma的消息,但直到2016年底才到货。更不幸的是,799美元的Karma在出厂时存在缺陷,可能导致它在空中随时失去动力。这最终导致GoPro召回了其已售出的所有2,500台Karma,公司当年亏损3.73亿美元。事实证明,GoPro和3DR都不是为竞争而生的。他们失败的根本原因就在于只依靠合同制造商,而当时大疆作为主导者,每一款产品都是自己设计和制造的。前大疆美国公司(DJI America)的负责人、后受雇于3DR的Colin Guinn就表示过,大疆的垂直整合(既设计又制造自己的硬件)代表了一个难以逾越的壁垒,“对于一家总部位于硅谷、专注于软件的公司来说,要想与中国的垂直整合强势制造公司竞争,本质上要困难得多。”GoPro首席执行官尼克·伍德曼(Nick Woodman)也表达了同样的观点,“具体到无人机领域,要想有竞争力,并且做得赚钱,我认为一家公司需要垂直整合。”在此前的一次采访中,Woodman也谈到,“无人机行业竞争异常激烈,我们没有足够的财力与大疆竞争。”▍初生牛犊遇上行业巨兽自从2018年中美贸易争端升级后,无人机行业也未能幸免。2019年10月,监管美国联邦土地和资源管理的美国内政部(DOI)宣布该部门停飞由800多架无人机组成的整个航空无人机机队。据《华尔街日报》(WSJ)报道,这800多架无人机要么是中国制造,要么是使用了一些中国制造的零部件。而在此前的一个月,美国国会还提出了一项法案,该法案将阻止美国联邦机构从中国购买无人机。但在整个2019年,大疆公司尚未面临过彻底的禁令。事情的转机发生在了2020年12月18日。当日,美国将数十家中国公司列入实体清单,其中包括芯片制造商中芯国际和无人机公司大疆创新。对于大疆来说,尽管该公司的产品在国内制造,主要使用国产零部件,但如果供应链中有来自美国的零部件或技术,那么都将会被切断。为此,大疆公司回应称,“对美国商务部的决定感到失望,美国的客户可以继续正常购买和使用大疆的产品。”虽然嘴上说没有影响,但在“实体清单”的荫庇下,美国无人机公司还是获得了一丝喘息的机会。根据《金融时报》的最新消息,总部位于加州的无人机公司Skydio在风险投资公司Andreessen Horowitz领投的D轮融资中筹集了1.7亿美元。这也使得Skydio成为美国第一家估值超过10亿美元的无人机制造商,释放出美国政府对美国制造的无人机投资加深的信号。Skydio的无人机最出名的是其自飞技术,该技术可以让飞机自主导航障碍物并跟踪地面上的用户。该公司在2018年发布了第一款无人机——2,500美元的R1,目标客户是普通消费者。随后,Skydio在2019年推出了更智能、更便宜的999美元的Skydio 2,并在去年发布了第一款专门针对企业和军事客户的无人机——X2。在建筑和测量等领域,自飞式无人机可以用来绘制地形和建筑物,并且只需进行最低限度的飞行员培训。除了这些领域的机会外,美国武装部队、五角大楼和内政部出于对中国无人机的担忧而停飞了大疆的无人机,这给美国竞争对手带来了新的机遇,有望成为Skydio等公司未来的大客户。Skydio的X2无人机配备了集成的热像仪和企业级控制器,看起来将填补这个新的市场空白。X2无人机X2在进入陆军短程侦察项目的最后一轮采购后,已经有可能成为美国陆军的正式无人机。据《连线》(Wired)杂志报道,Skydio还与空军和DEA签订了合同,此外该公司还与加州至少一个警察部门合作。Skydio的无人机将用于应急响应、监视和侦察任务,该公司表示没有将其技术武器化的计划。同时,他们也在研发新的消费类无人机。Skydio首席执行官亚当·布莱(Adam Bry)去年在接受采访时表示,“我们将有更多令人兴奋的产品进入这个市场!”这下,刚成长为独角兽的Skydio就碰上大疆新发布的DJI FPV,硝烟味已经日渐浓郁!

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