翼龙从起飞到腾飞是一部责任和使命驱动的科技史

每个人都有一个飞行梦,中国航空人更是这个梦想的践行者。在热映电影《紧急救援》中,海上应急反应特勤队机长总是用一句“直升机状态没问题,随时可以出任务”的回复,开启了特勤队员们以血肉之躯对抗危险的一天行程。他们一次次与时间赛跑,一次次和天灾人祸对抗。面对每一个鲜活的救援队员,救援必须走向科学和可控,而恰恰翼龙无人机是最适合飞行在上述危险环境当中,它不仅能最大化协同救援人员,提升整体救援能力,还可以减少救援人员的牺牲。无人机飞行只是为了空中拍照?NO.翼龙系列无人机是大型无人机,其定位非简单的空中拍摄,而是中高空长航时、侦查/打击一体化多用途无人机。其飞行性能、载荷装载能力、数据传输与控制能力一流,也因此可广泛应用于民用和军用领域。翼龙无人机民用应用范围十分广阔,包括科学研究、应急救援,如大气研究、气象观测、大地测量、地质勘探、环境保护和农药喷洒,以及缉私查毒、灾情监视和森林防火等多种应急救援任务。翼龙无人机已和中国气象局合作进行人工影响天气的工作,比如人工降雨。今年9月,翼龙-2无人机已在四川木里这样拥有复杂地貌的地区,完成了大型无人机应急通信实战演练,为消防应急救援蓄力。在军用方面,翼龙无人机具备对敌方目标进行远距离侦察、情报传输和地面精确打击的能力。翼龙-10就是高空高速察打一体无人机,拥有620公里以上的高速飞行能力,能够升空到1万4千米的高度,并能装备各种精确制导弹药,对来犯之敌实施精准打击。维护和平、守卫疆土是翼龙责无旁贷的职责担当。翼龙从无到优,一朝飞天志在苍穹翼龙的诞生具有极强的故事色彩,从2005年开始着手翼龙系列无人机的研发,到2007第一架翼龙无人机诞生,只用了短短不到两年的时间。翼龙无人机总设计李屹东曾笑称,“翼龙是无人、无钱、无时间的三无产品”。你绝对想象不到翼龙的第一架无人机配件竟然来自东拼西凑,飞机的机翼是从废弃的滑翔机机翼上拆下来的,刹车来自摩托车刹车片……那时每个人都身兼数职,边设计边生产边试飞,用时间换空间和产品更新迭代,可以这么说,翼龙的起点很低,起步维艰,但航空人以与生俱来的飞行责任和使命,从无到有创造出翼龙-1无人机产品。从0到1很难,但从1到2就成自然了。翼龙-1到翼龙-2,再到翼龙-1D……翼龙10,表面看似只是型号数字发生着变化,实质上是无数技术空白需要填补,以及关键技术需要突破。李屹东坦言,“我们不能用别人的昨天来装饰我们的明天,整个翼龙系列的所有技术都是我们自主研发的,我们启动这个项目时就定下了自主创新的原则。”也正是基于此,翼龙-1面世后就在外贸市场颇受关注,翼龙-2首飞前就已收获中国无人机外贸史上最大一笔海外订单……从翼龙-1成功起飞到翼龙-2的成功飞行,无疑标志着中航无人机系统公司已成为无人机应用技术的领航员,也彰显了航空人的科技实力和中国无人机技术的腾飞。翼龙无人机取得的成绩来之不易,翼龙的故事还在继续。未来,为了更好更高效地守护一方平安,翼龙无人机技术更要上一层楼,全方位提高其智能化水平是重中之重,也因此科技进步、智能制造和维护服务一样不可或缺。远方不远,未来可期!目前,翼龙系列无人机已形成全谱化产品,这里面倾注着所有航空人的家国情怀。他们从零开始艰苦研发,多年来秉持着“科技兴国、航空报国、航空强国”的神圣使命,根植于中国科技和工业发展,以及产业链条之端,积累了丰富的专业技术经验并缔造了坚实的产业基础和优势,使国产高端无人机在国际市场竞争力不断扩大。

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