直10原型机进校园,动力不再受制于人,它会是末代武装直升机吗?

最近,一架直10武装直升机出现在南京航空航天大学的校园内,据悉,这是航空工业捐赠给该校的原型机,可能安装过普惠PT6涡轴发动机。当年,直10就是使用这种动力系统进行了首飞。然而由于美国和加拿大的禁运,后续飞机不得不减重,更换功率低一些的国产发动机,由此导致直10的服役时间和战斗力均大受影响,直到这几年换装1200KW的涡轴9改之后,其综合性能才终于恢复到原型机的水平。由此可见,这次航空工业捐赠给南航的这架直10原型机的珍贵。直10进校园现身南航的直10原型机相比量产版的直10,这架原型机有很多不同,比如鼻子上的光电观瞄设备、发动机舱、座舱侧窗的造型等均不一样。在它的身上,写满了我国航空工业曲折的奋斗史。而直10原型机进校园,化身雕塑,一方面可以教书育人,锻造更多直升机人才。另一方面,也是要大家记住这段历史,任何时候,都不能放弃独立自主,才不会被西方国家卡我们的脖子。这架原型机很有故事教书育人,警示后人不过,从大的环境来说,在众多无人机的夹攻下,武装直升机早已不见往日的辉煌,甚至在将来还可能退出历史舞台。早期武装直升机的定位,是为了对付滚滚的装甲洪流,AH1“眼镜蛇”、AH64“阿帕奇”和米24“雌鹿”都是这一代表,然而随着苏联的解体,时过境迁,世界各国的装甲部队都越来越小,武装直升机早已失去目标,变成了一条打杂的“咸鱼”。而干打杂的活,它远不如无人机专业。武装直升机一定程度上失去了“奋斗目标”要知道,现在的大型察打一体无人机,载弹量已经和武装直升机相差无几了,然而人家一次升空,可以飞几十个小时,续航时间大得惊人,不是只能飞几个小时的武装直升机可以比的。更重要的是,无人机不存在飞行员伤亡的问题,用得放心,没有压力,而武装直升机一旦被击落,一次就可能损失2名飞行员。

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