科幻成真:中国厂商全球首发“空中的士”,无人机有大作为

文|张书乐(人民网、人民邮电报专栏作者,互联网和游戏产业观察者)无人机进入载客领域,亿航已经成为了先驱,全球首发载人无人机多时后,能否打开工业无人机的大市场,却还需要经受考验。近日,智能自动驾驶飞行器公司亿航智能发布第三季度未经审计财务报告,今年7~9月总收入7100万元,同比增长104.3%,净亏损110万元,相比去年同期收窄89%。根据亿航智能财报显示,第三季度里,该公司的客运AAV(全自动驾驶飞行器)旗舰产品“亿航216”的销量达到23架,去年同期这一数字为18架。亿航智能于2019年初成为中国首家且目前唯一一家载人无人机适航审定试点单位,后在中亚、欧洲等地区布局。今年7月,亿航216先后获得韩国、加拿大两国的特许适航证,8月宣布将在奥地利林茨市开展空中交通试飞。空中的士,成为了亿航的标签,但未来会如何呢?就此,《中国经营报》记者曲忠芳和书乐进行了一番交流,贫道以为:亿航的方向主要在工业无人机,而不是消费级的无人机,这方面才是无人机的真正蓝海和未来核心发展方向。今年7月,亿航智能还推出了“亿航216”的消防版本,称其是世界上第一款用于高层空中消防的大载荷AAV,峰值高度达到600米,因性能优于传统的高层火灾灭火设备,被有关部门所关注。甚至可以说,工业无人机这样的存在一旦达成一定程度,可以轻松降维进击其实还停留在飞行的相机、偏重于玩具的消费级无人机上。

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